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稀相氣力輸送與濃相輸送的簡單介紹
信息來源:   發(fā)布時(shí)間:2017-3-16   瀏覽:

粉體物料的氣力技術(shù)是利用空氣流作為承載介質(zhì)通過密封管道來輸送顆粒及粉狀物料的一門技術(shù),根據(jù)粉體在輸送管道中的密集程度,氣力輸送分為稀相輸送和濃相氣力輸送,稀相輸送粉體含量低于1-10kg/m3,氣流速度較高約18-30m/s,連續(xù)輸送距離基本上在400m以內(nèi),低壓力后期維護(hù)工作簡便;濃相氣力輸送粉體含量10-30kg/m3或灰氣比大于25的輸送方式,操作氣速較低,用較高氣壓一股一股的壓送。

稀相氣力輸送工藝流程較簡潔沒有過多的開啟閥門,易損件很少,從電廠收塵器灰斗處接出落料管,接口處設(shè)蝶閥控制(起到關(guān)閉檢修作用),落料管下方可建一座集料倉,以確保稀相輸送泵內(nèi)腔有一定的壓力,倉下接輸送泵,氣流通過羅茨風(fēng)機(jī)鼓入輸送泵主風(fēng)管再經(jīng)噴嘴高速進(jìn)入擴(kuò)散混合室,泵體內(nèi)流化的物料在物料的料壓和噴嘴的負(fù)壓共同作用下進(jìn)入擴(kuò)散混合室與氣流混合,被氣流攜帶沿管道輸送至灰?guī)欤瑐}頂設(shè)收塵器。

稀相氣力輸送設(shè)備當(dāng)輸送氣流速度較高,灰氣比較低時(shí),粉粒基本上以接近于均勻分布的狀態(tài)在輸送管氣流中懸浮輸送,對(duì)管道磨損小,在中短距離氣力輸送項(xiàng)目中使用稀相輸送更加經(jīng)濟(jì)。在10-30米短距離小輸送量氣力輸送項(xiàng)目中,可使用旋轉(zhuǎn)給料機(jī)接溜管擴(kuò)壓管輸送,麥克曼氣力輸送建議稀相氣力輸送一步到位,使用帶有氣化物料,能使物料和氣流混合,帶有噴嘴和擴(kuò)壓管的稀相氣力輸送泵,達(dá)到使用壽命長、動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓力輸送不堵管運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,無揚(yáng)塵、符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的效果。

稀相氣力輸送系統(tǒng)整體配置簡約,主要設(shè)備有氣源羅茨風(fēng)機(jī)、低壓輸送泵、庫頂布袋除塵器,庫頂除塵器處理風(fēng)量相比濃相輸送終端除塵器要大的多,因稀相輸送用氣量較大,稀相氣力輸送泵自身不需動(dòng)力,輸送壓力低(0.02-0.O9MPa),靠物料自身壓力加上氣流的噴吹輸送,實(shí)現(xiàn)不間斷連續(xù)輸送,系統(tǒng)輸送量能自動(dòng)平衡出力。稀相氣力輸送泵一般體積小,結(jié)構(gòu)簡單,后期幾乎沒有什么維修量和磨損件,土建投資費(fèi)用低,輸送管線布置簡捷、易安裝,輸送氣源選擇范圍大,可選用羅茨風(fēng)機(jī)、壓縮空氣、風(fēng)機(jī)等。

*稀相氣力輸送系統(tǒng)參數(shù)范圍:

輸送能力:0-30t/h

風(fēng)量:3-150m3/min

壓力:0.02-0.9MPa

電機(jī)功率:3-350kW

輸送距離:20-400m

*稀相氣力輸送系統(tǒng)特點(diǎn):

1、設(shè)備投資小,用一臺(tái)稀相輸送泵可替代二臺(tái)倉泵,在除塵器落灰斗下部,可以一斗一泵,亦可兩斗兩斜管一泵,落灰斜管的斜度應(yīng)≥45°。

2、粉體輸送的用氣壓力為0.04MPa-0.1MPa,降低了供氣壓力,大風(fēng)量,不存在堵管現(xiàn)象。

3、降低了維修費(fèi)用,稀相氣力輸送系統(tǒng)一次安裝調(diào)試投運(yùn)后,基本不用操作,幾乎沒有維護(hù)量,檢修工只須定期檢查即可。

4、稀相氣力輸送系統(tǒng)控制只需“啟動(dòng)”和“停機(jī)”操作,不需要人工值守,只需巡視,工藝系統(tǒng)簡單,所配置的控制系統(tǒng)操作維護(hù)簡單可靠。

正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)在國內(nèi)燃煤電廠輸灰引入較早使用較多,其輸送壓力可達(dá)0.8MPa,輸送距離達(dá)1km以上,系統(tǒng)出力多在10-60t/h范圍,大輸送量可達(dá)200t/h,正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)自動(dòng)化程度高,微機(jī)控制,操作簡單,反應(yīng)靈敏,處理功能齊全,兼有遠(yuǎn)程操作及手動(dòng)操作功能。對(duì)于中短距離氣力輸灰而言,濃相氣力輸送運(yùn)行維護(hù)成本費(fèi)用高,一個(gè)進(jìn)料閥價(jià)格幾乎能換一臺(tái)稀相輸送泵,對(duì)于低于300米的輸送距離不建議使用濃相輸送系統(tǒng)。

濃相氣力輸送的過程進(jìn)料閥、排氣閥、進(jìn)氣閥、出料閥要相互作用配合,對(duì)閥門磨損比較大。系統(tǒng)處于進(jìn)料狀態(tài),這時(shí)進(jìn)料閥、排氣閥打開,進(jìn)氣閥、出料閥關(guān)閉,物料在重力作用下落入密相泵內(nèi);當(dāng)1個(gè)或多個(gè)泵內(nèi)料位計(jì)被覆蓋,或達(dá)到設(shè)定落料時(shí)間時(shí),進(jìn)料閥、排氣閥關(guān)閉;在進(jìn)料閥、排氣閥關(guān)閉并且充氣密封結(jié)束后,進(jìn)氣閥、出料閥打開,物料進(jìn)入管道開始輸送。

濃相氣力輸送設(shè)備是通過下引式發(fā)送器的動(dòng)力源為壓縮空氣,輸送物料為粉粒狀物料,輸送風(fēng)量和風(fēng)壓可根據(jù)運(yùn)行工況進(jìn)行調(diào)整。

*濃相氣力輸送優(yōu)點(diǎn):

1、單管出力大,輸送灰氣比高輸灰管長度在200米內(nèi)可達(dá)40-50以上,空氣消耗量為正壓稀相系統(tǒng)的1/3,輸送量大壓力大對(duì)管道磨損也較大。

2、輸送管道少,由于系統(tǒng)實(shí)行串連輸送,幾個(gè)發(fā)送器作為1個(gè)輸送單元,合用1根輸送管道,支管數(shù)量少。

3、由于采用栓流式輸送,其輸送混合比高,耗氣量少,能耗低。

4、系統(tǒng)自動(dòng)化程度高,微機(jī)控制,運(yùn)行狀況動(dòng)態(tài)顯示、故障報(bào)警,反應(yīng)靈敏,處理功能齊全,設(shè)有遠(yuǎn)操及手動(dòng)功能,操作管理靈活方便、可靠。

隨著我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施和環(huán)境保護(hù)、粉煤灰綜合利用的發(fā)展,火力發(fā)電廠氣力除灰技術(shù)得到迅速發(fā)展和應(yīng)用。國內(nèi)投產(chǎn)的氣力除灰系統(tǒng)有:正壓氣力除灰系統(tǒng)、低正壓氣力除灰系統(tǒng)、空氣輸送槽等。現(xiàn)階段運(yùn)行的電廠大多使用以倉泵為代表的濃相型氣力輸送系統(tǒng),輸灰系統(tǒng)設(shè)備包括倉泵、進(jìn)料閥、排氣閥、出料閥等,另包括復(fù)雜的PLC控制系統(tǒng),運(yùn)行工藝流程復(fù)雜費(fèi)用高,現(xiàn)大多已逐步改造為稀相氣力輸送。

*濃相型氣力輸送系統(tǒng)存在的主要問題

1、空壓機(jī)保養(yǎng)與運(yùn)行成本費(fèi)用高。以一臺(tái)110kW空壓機(jī)運(yùn)行為例,年保養(yǎng)與運(yùn)行費(fèi)用可達(dá)到45萬元,同時(shí)壓縮空氣易帶水、帶油,影響輸送效果。

2、出料閥、進(jìn)料閥、排氣閥等部件故障率高,易出現(xiàn)閥芯磨損或關(guān)閉不嚴(yán)密現(xiàn)象。

3、倉泵采用料位及時(shí)間自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行物料的輸送控制,控制臺(tái)接線復(fù)雜,輸灰系統(tǒng)出現(xiàn)故障需涉及電氣、熱工、除灰檢修三大部門多個(gè)專業(yè)人員到現(xiàn)場查找原因排除故障。





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